香港交通站

KCRが「KCR TAXI」サービスを開始しています。中国からの旅行客向けで、羅湖−上水の1駅区間の乗車券（一等）と上水から香港ディズニーランドへのTAXI片道のクーポンのセットでHK$380となっています。発売は羅湖のKCR窓口。これ1枚で4名まで利用できるとのこと。

値段がかなり高いので、利用する人は少ないんじゃないかなぁ．．．

ネタやや無いです（笑）

格安航空券も買えるZuji香港のサイトが変わりました。若干使いやすくなっているかな。料金のほうは変わっていないようですけどね。

中国情報局より
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=0826&f=stockname_0826_045.shtml
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広州・深センの鉄道業務に従事する広深鉄路股フェン有限公司［香港上場、広深鉄路（コウシンレール）、０５２５］は、２５．８３億元を投じて、ボンバルディア・トランスポーテーション・スウェーデン社から電動車両を購入することを発表した。２６日付で香港・財華網が伝えた。

　　この車両は、広州−深セン間の高速列車と広州−九龍間の直通列車として使用される。時速は２００キロメートルで、１車両の客運量はおよそ６７０人。

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今の新時速の置き換えなのか、はたまた新時速の増発なのか？気になりますねぇ

さすがに注目度が高かったのか、MTRのDisny Resort Line開業記念切符は午前中に完売したようです。


私は朝一で行ってきたので購入できました。どんなのかは、後ほどアップ予定です。

ディズニーランドへのアクセスはMTRだけではなく、当然バスもあります。たぶん香港人はバス利用するでしょうねぇ。安いし快適だし乗り換え無しでいけるから。このアクセスバスの運営は、香港国際空港行き同様に城巴/CityBusが免許を取得しました。ってことで街中のバス停、Airport Busと同じバス停などには「R」の路線番号が追加されています。Rはディズニーランドへのバス路線です。


R21の白いラベルが「ディズニーランド行きバス」

Octopusカードの限定版「Pearl of Heritage」が8月1日より発売開始（年内のみ発売）。以前はゴールドで大仏などをあしらった「Pearl of the Orient」を年始に発売しましたが、それの第二段ってところでしょうか。

売価は各HK$70（成人/子供/敬老）、残高はゼロでの販売です。

6月5日のエントリ「エミレーツ格安はユナイテッドにマイレージ加算可能か」ですが、無事加算されました。UAに航空券を速達エアメールで送ったのが7月下旬、その後約2週間で加算されたようです。

8-Mar-05 EK 0387 Q Class HKG to DXB 3,693
9-Mar-05 EK 0045 Q Class DXB to FRA 3,008
14-Mar-05 EK 0048 Q Class FRA to DXB 3,008
15-Mar-05 EK 0386 Q Class DXB to HKG 3,693

合計 13,402 マイル、いやー、これはでかいぞ！

8月7日から10日までシンガポール/マレーシアへ。携帯ショップなど見てこようかと思ってます。さて同行はアジアの言語を操る謎のビジネスマン、Mr.豊島なのですが、彼はANAのプラチナメンバー。ってことで私も一緒に香港空港のスターアライアンスのラウンジを利用することができました。
受付はアメリカン風、というのか、しっかりしていますね。アメリカ系企業の受付のような。中は結構広いです。無線LANと有線LANがあります。食べ物はそこそこ豊富。焼きそば（ちゃんと調理したもの）とチリソース系のイカだったかな、中華料理は２品。ライスが常に品切れは残念。サンドイッチは適当に出てきますがすぐなくなっちゃうようです。UA名物？なきつねラーメンのカップは豊富。あとはパイは常に温まっています。他にスナックがいくつか。飲み物はフレッシュジュースが2種類と、コーラ類。コーラは缶、ミネラルウォーターはペットボトル。アルコールは飲まないので良く見ませんでしたがサンミゲルの缶などありました。
かなりいい感じなので、「来年はがんばってスターアライアンス系に50回のってANAのプラチナをゲットしよう」、と再度思わせてくれました。

MTRからプレスリリースが出ています。

http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-05-062-E.pdf

まだオープンもしていないディズニーランドへのアクセス鉄道、DesneyLand Resort Lineの開業初日、9300名の物好き（笑）が試乗を楽しんだとのこと。ま、私（我々）もそのうちに入っているのですけどね．．．

2005年8月1日、待望の香港ディズニーランドへのMTR路線「DisneyLand Resort Line」が開業しました。ディズニーランドの開業は9月12日ですが、鉄道は一足先に開業です。Tung Chung LineのSunny Bay駅からDisneyLand Resort駅までは所用3.5分。両駅は単線片側プラットフォームですが、途中は複線になっており列車の交換が可能です。



8月1日は開業日ながら、朝からTVなどの報道陣、初乗り目当ての香港市民、そしてディズニーランドへの通勤客で結構ごったがえしていました。ディズニーランドそのものはオープンに向けて各種職員がすでに通勤してきているわけです。

運賃はTsim Sha TsuiからHK$18.1、香港島からHK$23.1など。リーズナブルではありますが、バスはもっと安い。Tung Chung Lineがやや不便なため、開業後はやや苦戦するかもしれません。SunnyBay駅にはバスターミナルがあったので、観光バスはそこに停車→MTRでディズニーランドへ１駅、なんてこともあるのかもしれませんが。

徹夜明けで頭がボーっとしていたので写真はイマイチかも。ひとまず開業日の写真です。


SunnyBay駅のTung Chung Line、香港方面プラットフォームから。DisneyLand Resort LineはTung Chung方面ホームの反対側。真ん中2線はAirprt Expressの通過線。


SunnyBay駅。左側がTung Chung Lineのホームになる。ホームはホームドア、屋根は半透明素材。開放的な雰囲気だけど、冷房が無いのは真夏はやや暑いかも。列車は4両編成。


車両は東京ディズニーランドでもおなじみのデザイン


ミッキーのつり革。盗む輩がいるかもしれない．．．


車内はソファー＆写真では途切れているけど、ディズニー各キャラクターのミニブロンズ像


DisneyLand Resort駅。構図がイマイチ（汗）


ホームから階段かエスカレーターで上がってくると改札。ホームは広いけど改札付近はやや狭く、エスカレーター利用は人が詰まりそうでちょい心配か。なおエレベーターもあるものの、いきなり故障していました。満員の人が乗ったまま動かず．．．


駅全景。左側に改札と券売機。駅前は広い


駅前の反対側が入り口になる。ここから歩いて、ディズニーランドの入り口へ向かうわけ


バスターミナルは広い。10路線くらいあり、すでに電光掲示板はテスト運用中。MTRの強力なライバルで、私も開業したらバス利用しそう